Гаишников на всех не хватает

Погода снова повернулась не тем боком: дождь, моментально превращающийся в лёд, предсказуемо вызвал коллапс и на тротуарах, и на дорогах как в Туле, так и в других населённых пунктах региона.

Во весь рост встал кадровый вопрос по дворникам и автоинспекторам. Наша коллега на ул. Вересаева стала свидетелем того, как у одного из подъездов многоэтажки падали ВСЕ, кто из него выходил, и это прекратилось только после того, как жильцы сами посыпали тротуар крупной солью.

Такой форс-мажор — испытание на эффективность для коммунальщиков. Посыпать хоть чем-то скользкие поверхности оперативно никогда не удаётся: как говорится, «нет сырья и кадров». Дороги, если использовать избитый, но верный штамп, тоже превратились в каток. Наша другая коллега (вернее, её транспортное средство) пострадала вчера от ненадлежащего состояния проезжей части на перекрестке ул. Кабакова и 9-го проезда в Туле: на льду неуправляемый кроссовер не слушался никаких манипуляций (при этом превышения скорости не было), результат — оторванный у недешёвого автомобиля элемент кузова. Можно было бы уехать — никто и ничто больше не пострадало, но для выплаты по страховке КАСКО нужно оформление ДТП; есть смысл попытаться привлечь к материальной ответственности и соответствующие городские службы, а для этого опять же нужен протокол ГИБДД.

Коллега позвонила в дежурную часть УГИБДД и приготовилась ждать приезда сотрудников: «Ну полчаса, ну час ожидания»,— подумала она. Если бы… Она ждала автоинспекторов около пяти часов! И «отлакировала» эту эпопею ещё и в пункте оформления ДТП на Дзержинского, 15. Так что злосчастный бампер потребовал полного рабочего дня, не считая убитых нервов.

«А что ж вы хотите,— сказал нам как-то один из офицеров областной автоинспекции,— на Тулу у нас — всего один экипаж, занимающийся оформлением ДТП». (В районах области — тоже по одному). С тех пор ничего не изменилось: та же одна гаишная машина должна повсюду успевать на аварии, хотя при такой погоде и, соответственно, состоянии дорожного полотна «железных» ДТП в областном центре случаются десятки в день. Кстати, если участник ДТП не дождался ГИБДД и уехал, то он может быть привлечен к административной ответственности по ст. 12.27 КоАП РФ за оставление места ДТП.

Приказ МВД России от 23 августа 2017 г. № 664 обязывает должностных лиц приехать на место ДТП «незамедлительно», конкретное время прибытия не регламентируется. В первую очередь сотрудники ГИБДД едут туда, где имеются пострадавшие (журнал «За рулём» уверяет, что в этом случае экипажу отводится 25 минут). Так что бампер, естественно, в числе первоочередных не значится.

Старые водители назовут вам способы ускорить приезд гаишников: объяснить диспетчеру, что автомобиль находится на проезжей части и затрудняет проезд другим участникам дорожного движения; если авария обоюдная, то сообщить, что вы подозреваете опьянение у второй стороны; ну или сказать, что у вас очень болит плечо (колено, голова),— это такой намёк на то, что есть пострадавшие. Но всё это, думается, слабо поможет, если в полумиллионном городе с авариями разбирается всего один экипаж, которому надо зафиксировать место и картину ДТП, опросить участников и оформить всё это на бумаге…

Сотрудников ДПС сокращают, так как МВД взяло курс на повальную фотовидеофиксацию дорожных нарушений. Да и без этой тенденции в тульском УГИБДД уже имелись проблемы с комплектованием кадрами.

Да, есть «европротокол», но водители зачастую не хотят оформлять мелкие ДТП самостоятельно, подозревая какой-нибудь «геморрой» впоследствии. А загрузка данных об аварии через мобильное приложение «ДТП. Европротокол» — тот ещё квест, ибо на работоспособность приложения жалоб полно.

В своё время на сайте Российской общественной инициативы висела «голосовалка» с предложением сделать обязательным приезд на место ДТП сотрудников ГИБДД не более чем через 20 минут, внеся это положение в Закон «О полиции» и выплачивая затем компенсацию за опоздание ожидающим участникам ДТП. Но это предложение набрало всего 0,39% голосов от необходимого числа. Всем же понятно, что это — фантастика…

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости