Чушь на время откладывается

Чуть больше года назад, в ноябре 2019-го, у наркодиспансера на улице Мосина в Туле по утрам выстраивались огромные очереди. Доходило до драк и торговли местом в очереди поближе к регистратуре. Медики хватались за голову из-за наплыва посетителей. И вот накануне нового 2021-го всё это могло бы случиться снова…

Эпопея началась в апреле 2019 года, когда Минздрав вывесил на общественное обсуждение новый порядок получения медсправки. В нём появилось обязательное требование на сдачу всеми водителями поголовно анализов мочи и крови в наркодиспансере. Мочу собирались брать для исследования на наличие психоактивных веществ, а кровь — на определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT). Это специфический маркер, который показывает регулярную алкогольную нагрузку. Если человек каждый день выпивает до состояния опьянения, то анализ это покажет. Анализы недешёвые: первый — около 3 тысяч рублей, второй — около 6 тысяч. Кроме того, делаются они не быстро.

Также в документе был прописан странный ограничительный порог по содержанию CDT — 1,2 процента. Но даже в инструкции к этому архидорогому анализу значение 1,2 указано как нормальное с учётом погрешностей. Если бы медсправки начали выдавать строго по первоначальному варианту приказа, то все водители, за редким исключением, у нас в стране стали бы подозреваемыми в алкоголизме. И им дополнительно и за отдельную плату пришлось бы доказывать, что этой болезнью они не страдают.

На общественных слушаниях на этот документ никто не обратил внимания. Но когда приказ был утвержден и стало известно, что вступит в силу он 22 ноября 2019 года, началась паника. В медкомиссии выстроились километровые очереди, чтобы получить справки по старым правилам. Это наш инстинкт: пока не подорожало завтра, надо брать сегодня. Соцсети заполнились гневными комментариями. «А нам зарплату не хотите повысить, чтобы ваши справки покупать?», «У меня 12 тысяч пенсия, 5 отдам за справку. И на что я буду жить? На справку кредит брать?» — возмущались туляки в комментариях на сайте mk. tula.ru. Как водится, люди стали прикидывать, какие можно найти «ходы», чтобы обойтись без всего этого «геморроя».

Ситуацию прокомментировал и Владимир Путин: «Чушь какая-то! У нас минимальный уровень оплаты труда составляет 11 280 рублей… Если справка стоит 5 тысяч, то это ползарплаты надо выложить?»

В результате из-за массового недовольства новыми правилами выдачи и ценами водительских медицинских справок тогдашний министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова отложила нововведения. А затем ведомство вынесло на общественное обсуждение проект нового порядка медосвидетельствования, по которому дорогие и длительные анализы надо было брать только у тех, у кого есть выраженные симптомы или состояния заболевания, являющегося противопоказанием к управлению транспортом. При этом название дорогостоящего теста CDT из текста приказа ушло. Вместо него была прописана «диагностика употребления алкоголя». То есть при выраженных симптомах врач сам должен выбрать доступный ему способ диагностики. И необязательно использовать только СDT, если в клинике, например, нет такого оборудования.

Но к 1 июля 2020 года, несмотря на одобрительные отзывы во время общественных обсуждений, новый порядок принят не был. Вместо этого появился очередной приказ, который перенёс сроки вступления того — старого, со спорными и дорогими тестами — на 1 января 2021 года. И вот Минздрав РФ снял напряжённость, вновь отложив вступление в силу приказа. Возможно, в нём всё же будет положение о том, что новые анализы обязательны только для тех, у кого ярко выражены симптомы заболевания.

Эксперименты с водительскими медсправками, напоминает «РГ», ещё ни разу до добра не доводили. Когда для получения медсправки сделали обязательным посещение нарко- и психдиспансера по месту жительства, последние тут же ввели обязательную платную электроэнцефалограмму для всех, хотя приказ Минздрава её не предусматривал. После многочисленных жалоб и скандалов Минздрав выпустил новый приказ, в котором обязательная электроэнцефалограмма предусматривалась только для тех, кто работает водителем.

Нормальные водители, не злоупотребляющие наркотиками и алкоголем, сегодня надеются, что им по новой процедуре, которую рано или поздно примут, не придётся проходить эту бессмысленную, дорогую и долгую процедуру дополнительных анализов. Никто не спорит с тем, что выявлять и не допускать за руль наркоманов и пьяных надо. Но делать это нужно не за счёт денег, времени и нервов тех, кто не страдает такими проблемами, ведь их — большинство.

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости