Миллионы — под трамвай

В Туле продолжается реконструкция трамвайных путей. С 18 апреля на улице Марата от улицы Ложевой до улицы Каракозова разбирают трамвайные пути.

— Это плановые ремонтные работы,— говорит директор МКП «Тулгорэлектротранс» Валерий Симакович.— Предстоит демонтировать старую рельсово-шпальную решетку, а потом проложить новую на участке протяженностью 1540 метров. На первом этапе 50 процентов работ выполнено. За три рабочие смены демонтировано 700 погонных метров рельсов и 680 — шпал.

Работа идет в две смены. Днем трудится бригада из восьми человек с привлечением 4 единиц специальной автомобильной техники, ночью работают также восемь человек и 2–3 спецмашины. Работы идут по графику и должны завершиться до 30 мая этого года. Предполагается, что замена пути позволит снизить шумность хода трамвая, а также избавиться от расширений между рельсами, которые возникли на некоторых участках трамвайного пути в связи с длительной эксплуатацией полотна. К тому же межрельсовое пространство будет заасфальтировано, что позволит автомобилям передвигаться по нему.

— Переезды трамвайного полотна на улицах Каракозова и Ложевой также включены в план работ, продолжает директор «Тулгорэлектротранса».— Дорожное покрытие будет выравниваться с проезжей частью, что позволит сгладить значительный перепад на этих переездах.

Улица Марата по окончании работ должна разгрузить параллельную улицу Кирова. Перспектива приятная и в том смысле, что планируется замена асфальтового покрытия проезжей части, которое сейчас находится в неудовлетворительном состоянии.

— Мы приступили к работам по трехлетнему контракту, прошедшему конкурсную процедуру еще в 2016 году,— сообщил В. Симакович.— В планах на этот год стоит капитальный ремонт с заменой на участке 3,6 погонных километра в однопутном исполнении. Начиная со 2 июня 2017 года предприятие приступит к аналогичным работам на участке от ул. Ложевой до поворота на ул. Епифанскую. Потом демонтаж старой рельсово-шпальной решетки с последующей прокладкой новой будет производиться на самой ул. Епифанской на участке от ул. Пролетарской до ул. Марата. В целом весь объем работ планируется завершить до конца сентября 2017 года. Из графика мы не выбиваемся. Что касается масштаба затрат в этом году, то, как уже отмечал глава администрации города Евгений Авилов, на модернизацию трамвайных путей планируется потратить порядка 140 миллионов рублей. На участке, где сейчас ведутся работы, на улице Марата от Ложевой до Каракозова — около двадцати трех миллионов. Из них 17 млн рублей — стоимость материалов и 6 млн — работы.

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости